Favey, numero uno della Peugeot: "L'impegno a lungo termine è più importante delle vittorie"

(Motorsport-Total.com) - "Atteggiamento verso la vita" è una parola che ha accompagnato Alain Favey durante le sue giornate a Le Mans: da febbraio è CEO di Peugeot e Le Mans è stata per lui un'importante apparizione pubblica. Tuttavia, le cose non sono andate bene per Peugeot in questa edizione 2025 della classica.

Questo era già evidente quando sono stati pubblicati i dati del BoP. I risultati sono stati l'11° e il 16° posto. Non è esattamente il tipo di debutto che si vorrebbe per un uomo al vertice, ma Favey appare amichevole e rilassato: "Le Mans incarna lo stile francese".

È difficile da descrivere, ma si adatta perfettamente a Peugeot come marchio francese. Si tratta di emozioni, di piacere di guida: questo si esprime al meglio il giorno della gara. E si tratta di resistenza. Chi ha più resistenza e la migliore qualità vince. È esattamente ciò che vogliamo dimostrare.

Peugeot sta attraversando una fase difficile dal suo ingresso nel WEC; le sue prestazioni non sono state all'altezza delle aspettative, anche dopo aver presentato un'hypercar rivisitata nel 2024. Questo influisce sulla valutazione del suo coinvolgimento?

Favey punta sulla perseveranza: "Siamo un marchio serio. Quando ci impegniamo, non è solo per pochi anni. Certo, abbiamo aspettative diverse in termini di prestazioni, ma se riusciremo a sviluppare ulteriormente l'auto nei prossimi anni, ne miglioreremo sicuramente le prestazioni".

Strategia di motivazione per il team racing

Il messaggio più importante di Favey: Peugeot intende mantenere il suo impegno nel WEC. "Ho detto alla scuderia: siamo qui per il lungo periodo. Abbiamo la resistenza e vogliamo dimostrarlo. Miglioreremo la macchina, ne sono sicuro."

"Ma mi aspetto anche la massima precisione nell'organizzazione del team. È uno dei nostri punti di forza." Vede il team motorsport come un modello per l'intero gruppo: "La macchina potrebbe non raggiungere le prestazioni che ci aspettiamo, ma ciò non è dovuto a debolezze del team."

"Al contrario: la squadra dimostra vera solidarietà e un grande spirito di squadra. Per me, questo è fonte d'ispirazione per tutta l'organizzazione Peugeot." Mentre altri costruttori stanno diversificando i loro programmi di motorsport, Peugeot rimane coerente.

"Siamo attivi nel WEC e vogliamo avere successo, ma non ci siamo ancora riusciti. Abbiamo ancora molto in programma nel WEC. L'impegno del marchio è concentrato esclusivamente su questa serie di corse. Abbiamo anche alcune attività nei rally, ma si tratta di impegni privati."

L'umore alla Peugeot è sempre buono

Favey sembra molto presente ultimamente. Lo si può spesso vedere seduto a un tavolo nell'area hospitality Peugeot, alla chicane prima dell'Arco Dunlop, a parlare con dipendenti, concessionari e giornalisti. Ascolta in silenzio e con attenzione. C'è molta gente, a volte si riempie, ma l'atmosfera è sempre piacevole.

Non siamo qui a Le Mans solo per vincere in pista. Stiamo organizzando l'evento e invitando 2.000 persone: concessionari, venditori, giornalisti e clienti. Questa è l'intera famiglia Peugeot, riunita a Le Mans per divertirsi. Tutti coloro che saranno qui torneranno a casa con un'atmosfera positiva, che si arrivi 17° o 10° in pista.

Peugeot ha sfruttato la sua presenza a Le Mans anche per presentare la nuova 208 GTI: "L'abbreviazione è più uno stile di vita che un ritorno al passato", afferma Favey. Centinaia di possessori di 205 GTI si sono recati in pista con le loro auto per assistere al lancio.

Dopotutto, sono passati 40 anni da quando Peugeot ha lanciato l'auto. Gli automobilisti spesso non hanno più l'età delle loro auto: "Si tratta di giovani che forse hanno ereditato questo entusiasmo dai genitori", afferma Favey, spiegando il fascino che dura nel tempo. Peugeot ora vuole portare queste emozioni nel futuro con la tecnologia elettrica.

Ci sarà di nuovo una GTI con motore a combustione? Favey lo esclude categoricamente: "Qualcosa del genere non è più attuale. Questo motore elettrico da 280 CV, 345 Nm di coppia e 5,7 secondi da zero a 100 km/h: sono dati eccezionali. Con un'autonomia di 350 chilometri, si ottiene il meglio di entrambi i mondi. L'auto è più silenziosa ed emette meno CO2. Un'auto sportiva rumorosa con un sacco di messa a punto: non sarebbe più adatta a Peugeot."

A fine gara, Alain Favey è in piedi nella pit lane Peugeot, sulla linea di partenza/arrivo, a parlare con piloti e meccanici, abbracciandosi, l'atmosfera è rilassata, mentre più avanti inizia la cerimonia di premiazione. Anche se non lasciano il gruppo da vincitori, in quel momento non sembrano perdenti.

Alain Favey - Breve ritratto

Alain Favey è Amministratore Delegato (CEO) del marchio automobilistico Peugeot all'interno del Gruppo Stellantis dal 3 febbraio 2025. Ha preso il posto di Linda Jackson, in pensione dopo 20 anni di servizio in azienda.

Alain Favey si è laureato presso la prestigiosa scuola di economia HEC di Parigi. La sua carriera nel settore automobilistico dura da 35 anni, i primi 20 dei quali trascorsi presso l'ex Gruppo PSA (ora parte di Stellantis). Lì, ha ricoperto il ruolo di Country Managing Director per Citroën in diversi paesi europei, tra cui Danimarca, Belgio, Regno Unito, Italia e Francia.

Nel 2009 Favey è entrato a far parte del Gruppo Volkswagen, dove ha ricoperto diverse posizioni di rilievo a livello internazionale: ha ricoperto ruoli dirigenziali presso Porsche Holding ed è stato membro del consiglio di amministrazione di Skoda con responsabilità per le vendite e il marketing.

Dal 2021 è membro del Consiglio di Amministrazione di Bentley Motors, con responsabilità anche per Vendite e Marketing. Da giugno 2023 fino al suo passaggio a Stellantis, Alain Favey è stato CEO di Europcar Mobility Group, anch'esso parte del Gruppo Volkswagen.